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水上派對VS紙飛機 桃園立委第一選區大打親子牌
父親節前夕，桃園市立委第一選區大打親子牌，民進黨立委鄭運鵬推出「鵬鵬水上派對」，和親子一起在水上樂園同樂。要挑戰的國民黨立委參選人牛煦庭「爸比givemefly競技紙飛機比賽」，藉由親子互動，挑戰誰摺的飛機飛最遠。鄭運鵬6日舉辦第2場「鵬鵬水上派對」，還分上、下午場，鄭運鵬還穿西裝下水，他說，身上的西裝是台灣研發製造，並且是透過回收咖啡渣製成的西裝，還有防水效果。該西裝等於是「勇者盔甲」一起對抗大魔王。此外不只單純戲水，還有暖身健康操、攻打大魔王守護城堡、滑水王挑戰等關卡挑戰。牛煦庭則是舉辦競技紙飛機競賽，親子們一起摺紙飛機，挑戰飛行距離，與會小朋友還贈送「F16V紙戰機」。牛煦庭說，原本辦在戶外，但擔心天氣，因此挑選在室內舉辦。將視迴響，未來希望在室外比賽。他提到，競技紙飛機飛行距離可以非常遠，親子挑戰好玩又有意義。鄭運鵬說，水上派對可以讓小朋友消耗體力，也減輕爸媽負擔。他說，桃園比較缺乏水上運動，希望有機會讓大家玩水。他也說，選舉到了，各個陣營都會辦很多活動，國民黨也有，也歡迎他們一起發揮創意。賴清德牙醫體系後援會成立 盼打造健康台灣、守護主權
民進黨總統參選人賴清德今天成立全國牙醫體系後援會，賴清德批評國民黨參選人侯友宜接受「九二共識」，無法達到台灣和平的目標，只是用戰爭恐嚇人民。他強調自己的兩大使命，一是打造健康台灣，二是守護台灣主權，促進民主和平與繁榮的繼續發展。全國牙醫師體系今天成立挺賴後援會，全國22縣市來自各地的後援會會長及牙醫體系代表齊聚一堂，公開力挺賴清德，前衛福部長、小英之友會總會長陳時中也到場支持。後援會重要推手、甫卸任牙醫師公會全國聯合會理事長的陳彥廷表示，今天有來自各地醫療界的人遠道而來，都是要「挺台灣」，自由民主為台灣的主流價值，也是大家對台灣領導人最大的期盼，面對中國大陸恐嚇威脅而不屈服的人是作為台灣領導人最基本的要求，只有賴清德是最合適的國家領導人。新任理事長江錫仁強調，這七年多來蔡政府非常重視牙醫界，牙醫體系也必會在關鍵時刻回報。後援會總會長陳義聰也表示，這次用牙醫體系後援會的名稱，因為不只是牙醫界相挺，還包括技師、口腔衛生和相關產業等體系人員，人生要有夢，還要挺志同道合的人一起努力讓夢想實現，呼籲支持能讓夢想實現的賴清德。賴清德進場時，現場高喊「賴總統」「凍蒜，凍蒜」，他在致詞時表示，如果能擔任台灣的總統，他的使命就是守護台灣，並且要將台灣打造為健康的國家，未來他若當選，我們國家最高的原則就是健康原則，無論哪個部會或地方政府提出來的政策，都不能夠違反這個原則。過去癌症強調早期發現早期治療，賴清德認為，現在應該進一步善用精準醫療、再生醫療和智慧醫療，未來病人甚至可以據此，和醫師共同擬定治療計畫，我們應該要及早做準備，善用新時代的科技來維護台灣民眾的健康。他強調，健康的台灣也會帶出健康的產業，打造健康台灣可以達到三個目的：一是讓國人更健康，二是讓國家更強，三是產業也會更強，並且讓世界擁抱台灣。針對高齡人口，聯合國的目標是讓80歲以上的人，還有20顆以上的牙齒，目前只有約20％的達成率，未來台灣可以努力的空間很大。針對在野黨喊出這場選舉是「和平跟戰爭」的選擇，賴清德也詢問現場的人「大家同意嗎？」他說，就算真的如此，也要去看在野黨提出的方法能否達到目標，否則只是用戰爭恐嚇台灣人民而已。他批評國民黨參選人的方法，就是接受「九二共識」的「一中原則」，這是走回老路，放棄台灣主權，「沒有主權的和平不是真正和平」，要藉此要求和平是緣木求魚，名義上是追求和平最後會引來戰爭。賴清德表示，當我們放棄主權接受一中原則，中國大陸哪天要侵犯台灣，會宣稱這是內戰，是中國大陸的家務事，外國人將無法幫忙插手，就像港澳一樣，國際將束手無策。他認為，要達到和平，一是增加國防力量，二是大家站在一起發揮威懾力量，孫子兵法說「不戰而屈人之兵」才是戰之善者，只有靠力量才有真正和平，呼籲大家不要因為對岸的壓力加大而走回一中，支持可能為台灣帶來悲慘命運的候選人。至於美國與中國大陸之間如何選擇？賴清德強調，與其說在兩強之間作選擇，不如說是在民主與專制獨裁之間，以及敵人和朋友之間作選擇。印度「月船3號」進入繞行軌道 再次挑戰登陸月球
印度太空研究所（ISRO)表示，印度最新的探月任務「月船3號」(Chandrayaan-3)，在發射後3個星期，終於成功進入月球軌道。接下來它會持續調整繞月高度，然後在8月23~24日期間，放下登陸艇與月球車，挑戰成為第4個登陸月球的國家，接在美國、俄羅斯、中國大陸之後。半島電視台(Aljazeera)報導，ISRO表示，Chandrayaan-3（梵語中的意思是「月球車3號」），已成功進入月球軌道，準備在8月23日至24日間，降落在月球南極附近。之所以選擇這裡為登陸點，因為先前沒有太空船曾經降落在此。4年前，印度的月船2號也曾經進行過登月嘗試，但是在降落階段前，地球控制站與登陸艇失去了聯繫，登陸任務以失敗告終。不過月船2號的軌道器仍然繼續環繞月球。ISRO開發的月船3號與2號很像，同樣分成3部分：其一是推進軌道器，它會持續環繞月球上空，保守運作時間是3~6個月；其二是名為「勇敢」(Vikram）的登陸艇，安裝在軌道器之上，進入登月程序時與軌道器脫離，然後降落月球表面；其三是「勇敢」的艙體裡的「智慧」(Pragyan)的月球車，大約26公斤，具有6個輪子，以太陽能發電板為動力。「勇敢」登陸艇主要擔任「智慧」月球車的通訊中繼站，將月球車收集到的資料傳送回地球。任務耗資為7460萬美元，這金額遠低於其他國家的規模，顯示印度在太空工程方面的節儉。假如印度成功登陸，將是一個重要的里程碑，成為世界第4個登陸月球的國家，在此之前，只有俄羅斯、美國和中國大陸實現了月球表面的著陸任務。專家表示，印度有著大量的技術工程師，他們的工資比國外同行要低價的多，這使得印度太空技術可以降低成本。另一方面，印度使用的火箭推力較低，遠不如美國60年代人類登陸月球使用的農神5型火箭，這使得月船3號航行的時間很長，需要先以橢圓軌道運行地球五六次，逐步提高速度，借用地球引力抛向月球，這就需要3個星期的時間，到月球軌道上還需要1個星期調整高度才能降落，總共需時1個月。自2008年，印度首具探測器送入月球軌道以來，印度的太空計劃在規模和技術上，都有了顯著的進步。2014年，它成為第一個將衛星送入火星軌道的亞洲國家，三年後，ISRO在一次任務中，釋放了104顆衛星，當然都是小衛星。印度正致力於商業太空衛星的發射任務，他們以成本低為主要賣點，目前印度在全球商業太空市場中，僅佔2%。文章來源：India’sChandrayaan-3spacemissionentersmoon’sorbit
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